Dassault откладывает запуск флагмана Falcon 10X до 2029 года

Генеральный директор Эрик Траппье связывает задержку с комплексными проблемами в логистике комплектующих и новыми стандартами безопасности. После инцидентов с Boeing 737 MAX регуляторы ужесточили требования к сертификации гражданских судов. Поскольку Falcon 10X — принципиально новая разработка, он проходит через гораздо более жесткие и длительные проверки, чем его предшественник Falcon 6X.

Несмотря на корректировку графика, программа не стоит на месте. Первый летный прототип поднялся в небо 19 июня, а в общей сложности испытания пройдут четыре опытных образца. Самолет обещает впечатляющие характеристики: дальность полета около 13 890 километров и крейсерскую скорость до 0,925 Маха. Однако конкуренты в лице Gulfstream и Bombardier уже начали поставки своих моделей G700, G800 и Global 8000, что ставит Dassault в догоняющую позицию на рынке сверхдальних бизнес-джетов.