Снижение скорости на дорогах поможет США экономить миллионы

Исследователи из Университета Миннесоты использовали инструменты моделирования NREL, чтобы перевести физические законы сопротивления в масштабируемые экономические показатели. Расчеты доказали, что массовое замедление потока почти не сказывается на комфорте: средняя продолжительность ежедневной поездки увеличивается менее чем на одну минуту. Ученые подчеркивают, что современные машины стали мощнее, что провоцирует водителей чаще превышать скоростной режим, нивелируя технологические достижения в экономичности двигателей внутреннего сгорания.

Этот метод оптимизации потребления энергии не требует обновления автопарка или перехода на электротягу, оставаясь доступным инструментом для снижения углеродного следа. В ближайшем будущем команда планирует детализировать модель, проанализировав влияние резких ускорений на расход топлива. Для сбора данных исследователи задействуют электромобиль, оснащенный сетью датчиков, которые будут фиксировать реальные привычки водителей в дорожном потоке.