Искусственный интеллект взял управление серийным F-16

Комплект VENOM берет на себя пилотирование, работу с бортовыми датчиками и взаимодействие с системами истребителя. Во время тестов взлет и посадку выполнял летчик, однако в воздухе управление переходило к ИИ. Пилот при этом находился в кабине, работая в режиме human-on-the-loop: он следил за действиями системы, но не подтверждал каждое ее решение, что существенно повышает скорость реакции машины.

Использование серийных F-16 вместо специализированных прототипов упрощает проверку алгоритмов. В будущем DARPA планирует задействовать несколько таких бортов одновременно, чтобы отрабатывать тактики взаимодействия пилотируемой авиации с беспилотными аппаратами в рамках программы AIR. Эти данные помогут перевести управление боем из компьютерных симуляций в реальные условия, где надежность автономных систем остается главным препятствием для полноценного внедрения.