Сердцем силовой установки стали два реактора на расплавах солей, работающие при низком давлении. Технология минимизирует риски аварий, характерные для традиционных водо-водяных систем, и позволяет судну годами обходиться без дозаправки. Чтобы компенсировать перепады нагрузки, инженеры интегрировали реакторы с системой накопителей энергии, гарантирующей стабильность электросети даже при выходе одного из агрегатов на обслуживание.
Конструкторы пересмотрели архитектуру судна, перенеся реакторный отсек в центр корпуса для повышения защиты от столкновений, а жилые помещения — в носовую часть. Отказ от топливных резервуаров и дымовых труб освободил место под дополнительные контейнеры. Гидродинамические испытания моделей подтвердили, что корпус сохранит устойчивость и скорость до 25 узлов при сильном волнении. Проект реализован при участии Samsung Heavy Industries и института KAERI, создавшего реактор MARINA. Теперь разработчикам предстоит этап детального проектирования и интеграции ядерной установки с конструкцией судна.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!