Архитектура AVac превосходит базовую версию двигателя, установленную на первой ступени, за счет увеличенной на 20% тяги. Конструкторы удлинили сопло на 2,5 метра, чтобы обеспечить эффективную работу агрегата в условиях космического вакуума. В ходе наземных испытаний инженеры использовали укороченную версию защитного кожуха, так как полноценные вакуумные сопла невозможно запустить на уровне моря: атмосферное давление вызывает критический срыв потока и разрушительную нестабильность. Собранные показатели теперь станут основой для компьютерных моделей, которые имитируют поведение двигателя с полным соплом в открытом космосе.
Rocket Lab испытала вакуумный двигатель для ракеты Neutron

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!