Новинка заметно превосходит актуальный Li Auto i8: длина кузова выросла до 5225 мм, а колесная база теперь достигает 3168 мм. Внешне автомобиль сохраняет фамильные черты марки, включая характерную светодиодную полосу под лобовым стеклом и двухцветное исполнение экстерьера. Инженеры оснастили модель четырьмя лидарами, обеспечивающими работу продвинутых систем автономного управления.
Силовая установка состоит из двух электромоторов суммарной мощностью 544 л.с. — 204 л.с. на передней оси и 340 л.с. на задней. Такая конфигурация позволяет кроссоверу развивать скорость до 200 км/ч. Питание обеспечивают батареи типа NMC от поставщиков CATL и Sunwoda. Важным техническим обновлением стал переход на 800-вольтовую архитектуру, которая в будущем станет стандартом для всех электромобилей компании и обеспечит значительно более высокую скорость зарядки.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!