Главным драйвером продаж остается кроссовер CX-5. Покупатели чаще всего выбирают версию с двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с. и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Такой выбор продиктован экономикой: параметры мотора позволяют владельцам попадать под действие льготного утилизационного сбора, что делает эксплуатацию и покупку машины выгоднее.
География производства модели изменилась. Почти все кроссоверы, которые сейчас находят владельцев в России, собраны в Китае — на долю локальных заводов КНР приходится 96% продаж CX-5. Спрос на японскую марку в текущем году демонстрирует устойчивость: если в первом полугодии 2025 года на учет поставили всего 1362 автомобиля, то сейчас показатель вырос до 11 731 единицы, практически сравнявшись с результатами 2020 года.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!