Пермские инженеры научились предсказывать заполняемость парковок

Прежде транспортные потоки на парковках описывали через пуассоновское распределение, полагая, что каждый водитель действует независимо. Профессор кафедры «Автомобили и технологические машины» Михаил Бояршинов и его коллеги опровергли этот подход. Наблюдения за 35-местной стоянкой в Перми в течение года показали резкий контраст: в будни фиксировалось до 150 въездов и выездов, тогда как в выходные показатель падал до 29.

Разработанный учеными «цифровой двойник» парковки учитывает реальный трафик на прилегающих улицах. Чем плотнее поток машин, тем выше вероятность, что водитель решит припарковаться. Такой математический аппарат позволяет использовать данные с обычных дорожных камер для оценки дефицита мест. Инструмент поможет градостроителям моделировать последствия открытия новых торговых центров или изменения маршрутов общественного транспорта, заранее понимая, как это отразится на дорожной обстановке в районе.