Под действие документа попали 11 грузовых лайнеров, зарегистрированных в США и относящихся к конкретной производственной группе. Авиакомпании обязаны провести детальную инспекцию фитингов в нескольких секциях фюзеляжа, следуя техническому бюллетеню производителя. Если специалисты обнаружат повреждения, самолет должен быть выведен из эксплуатации до тех пор, пока ремонтные работы не будут выполнены по методике, согласованной с FAA.
На данный момент ограничения затрагивают исключительно грузовую модификацию 747-8F. Пассажирские версии 747-8 Intercontinental в список подлежащих проверке не включены: на текущий момент подобных дефектов в их конструкции эксперты не зафиксировали.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!