Meyer Werft представила первый в мире крупный электролайнер

Проект презентовали на отраслевой конференции Seatrade Cruise Global в Майами. Разработчики делают ставку на проверенные морские решения, а не на экспериментальные технологии. За создание энергосистемы отвечает норвежская компания Corvus Energy.

Инфраструктура и сроки запуска

Основная концепция Vision предполагает зарядку от мощных береговых станций во время стоянок. По прогнозам Meyer Werft, к 2030 году необходимую инфраструктуру подготовят около 100 европейских портов. Несмотря на фокус на полной электрификации, верфь готова предложить и гибридный вариант с генераторами для трансатлантических переходов.

Хотя точные характеристики емкости батарей остаются коммерческой тайной, график производства уже намечен:

• прием заказов открывается в текущем году;
• передача первого судна владельцу запланирована на 2031 год;
• вместимость лайнера составит 1856 человек при длине корпуса в 275 метров.

Подобные инициативы становятся ответом на растущее экологическое давление на отрасль. По словам представителей верфи, переход на электрическую тягу позволит практически полностью исключить выбросы в прибрежных зонах и портах.