Российские авиакомпании подтвердили спрос на 570 новых самолетов

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) совместно со Сбербанком проанализировала потребности внутреннего рынка. По словам Олега Богомолова, сейчас завершается согласование сделки с «Аэрофлотом» на поставку очередной партии из 90 самолетов МС-21. При расчетах учитывались только запросы российских компаний без учета экспортного потенциала.

Модернизация Ту-214 и контракт с S7

Особое внимание уделено сотрудничеству с авиакомпанией S7. Перевозчик рассчитывает получить 100 самолетов Ту-214 в обновленной модификации. Поставки этой версии начнутся с 2029 года. Конструкторы планируют серьезно доработать ресурсные характеристики и перевести лайнер на управление экипажем из двух человек, что является критическим требованием для современных эксплуатантов.

Обновление регионального флота

Помимо магистральных судов, ОАК фиксирует стабильный интерес к региональным моделям и замене выбывающих бортов:

• Дальневосточный альянс «Аврора» готов заказать 20 самолетов Ил-114 после получения первых трех машин;
• В эксплуатации находится около 130 лайнеров Superjet, которые требуют постепенной замены;
• Вторая партия поставок Superjet в ближайшие годы должна составить не менее 100 единиц.

Представители ОАК подчеркивают, что финансовые модели сделок сейчас проходят финальную стадию доработки, чтобы обеспечить ритмичность поставок в течение следующего десятилетия.